優質潤滑油除了能保護汽車的發動機，減少換油的次數外，還能節省汽油開銷。如果潤滑油使用不當也會引起汽車故障，不當的使用方法一般源于車主對潤滑油的以下四種“誤解”。

     誤解一:經常添加不用換。只補充不更換只能彌補潤滑油數量上的不足，卻無法完全補償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質量會逐漸下降，同時還會有一些消耗，使數量減少。

     誤解二:添加劑用處大。優質的潤滑油是具備多種保護功能的成品，配方中已含有多種添加劑，而且潤滑油最講究配方的均衡以保障各種性能的充分發揮。自行添加其他添加劑不僅不能給車輛帶來額外保護，反而易與機油中的化學物質發生反應，造成機油綜合性能的下降。

     誤解三:什么時候變黑了就該換油了。這種理解并不全面，對于沒有加清靜分解劑的潤滑油來說，顏色變黑的確是油品已嚴重變質的表現。但現代汽車使用的潤滑油一般都加有清靜分解劑，這種清靜劑將粘附在活塞上的膠膜和黑色積炭洗滌下來，并分散在油中，減少發動機高溫沉淀物的生成，故潤滑油使用一段時間后顏色容易變黑，但這時的油品并未完全變質。

      誤解四:潤滑油能多加就多加。潤滑油的量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭，這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的傾向。積炭如果落入汽缸會加劇汽缸和活塞的磨損，還會加速污染潤滑油。此外，潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力，會使燃油消耗增大。